В рамках продолжающейся серии статей для Vetstreet, удостоенный наград потребительский репортер Митч Липка рассказывает о том, что имеют правообладатели, когда дело доходит до общих правовых сценариев, касающихся домашних животных. На этой неделе он обсуждает права и обязанности владельцев, которые путешествуют по дружескому небу со своими питомцами.
Многие люди думают о своих питомцах как о своих детях, а это может означать, что они должны летать на самолетах, где не все приветствуют собак и кошек. Владельцы домашних животных имеют определенный кодекс, который им необходимо соблюдать во время полета, и они должны знать, каковы их обязанности - а также то, что они имеют право ожидать от авиакомпании.
Правила и обязанности авиакомпании
В салоне: Предел веса для собак, летающих в большинстве салонов авиакомпании, составляет 20 фунтов. Но есть некоторые исключения: например, у Southwest Airlines нет ограничения по весу, но, как и у большинства авиакомпаний, перевозчик домашних животных должен находиться под сиденьем перед вами.
«Обычно в салоне самолета допускается только несколько собак, поэтому его нужно бронировать заранее», - говорит Диана Калп, управляющая Гуманное общество приютов для животных.
В грузовом отсеке: Хотя вы, возможно, не захотите убрать члена семьи в грузовой отсек, если этот член семьи оказался собакой, а его перевозчик не маленький, вполне вероятно, что он должен пойти туда.
Также важно помнить, что вы не можете просто предполагать, что сможете выбирать, на каких рейсах вы и ваш питомец будете летать, даже если вы планируете заранее. Сезонные ограничения, когда домашние животные Можно летать тоже существуют.
Delta Air Lines, например, запрещает всем домашним животным путешествовать в багажном отделении самолета в период с 15 мая по 15 сентября. Авиакомпания также устанавливает температурные пределы: если ожидается, что термометр опустится ниже 10 градусов или поднимется выше 85 градусов, домашние животные запрещены. быть принятым в качестве багажа. Когда это происходит, домашнее животное может быть отправлено только в качестве груза, что является совершенно другим процессом, который часто происходит в отдельном разделе аэропорта.
«С точки зрения собак, которых перевозят под палубой, беговые полеты часто имеют ограничения по температуре при взлете, а также по времени, которое домашнее животное может проводить на земле», - говорит Калп. «Это может привести к отмене». полета собаки, оставив его на мель в аэропорту.
Правда заключается в том, что владельцы домашних животных имеют очень ограниченные права, побуждая группы по защите прав животных, такие как Фонд правовой защиты животных, рекомендовать не перевозить домашних животных в качестве багажа или груза. В целом, каждая авиакомпания должна решить, как она будет решать вопросы, если домашнее животное потеряно или умирает под присмотром. Согласно статистике Министерства транспорта США, в 2011 году на авиалиниях США погибло около 35 домашних животных.
Владельцы домашних животных также должны помнить, что не каждая авиакомпания принимает каждую породу. Например, собаки типа питбуль запрещены большинством перевозчиков. В декабре Delta Air Lines - компания, проводившая одну из самых либеральных политик в отношении пород - начала запрещать перевозку в багажных отсеках курносых кошек и собак, таких как персы и мопсы, которые, как правило, менее терпимы к высоким температурам. Многие другие авиакомпании, в том числе American Airlines, ранее приняли такой запрет. Министерство транспорта США опубликовало отчет в 2010 году, в котором отмечалось, что половина из 108 собак известных пород, погибших при перевозке в предыдущие пять лет, были с коротким носом, а мопс и английский бульдог возглавляли список.
Правила и обязанности владельца
Стивен Мэй, который публикует блог Daily Growl, отмечает, что помимо правил авиакомпаний и аэропортов, владельцы домашних животных должны помнить о попутчиках, которые могут иметь аллергию на животных. Если ваш питомец достаточно мал, чтобы путешествовать в салоне, будьте готовы к руганию, если вы выпустите своего пушистого друга из его кареты.
«Для каждой хорошо обученной собаки есть другие, которые могут плохо себя вести, создавая проблемы комфорта и безопасности для других пассажиров», - говорит Мэй. «А поскольку ответственность так высока, авиакомпаниям необходимо установить строгие параметры, чтобы защитить себя и своих пассажиров».
